本报讯记者荆文娜报说念近日，在交通运输部举行的交通物流降本提质增效专题新闻发布会上，国度铁路局运输监督处置司副司长李振江先容，大量货色运输“公转铁”、多式联运、外洋联运是铁路推动缩小物流本钱的重心规模，亦然遵循推动的重心责任。在推动大量货色运输“公转铁”方面，李振江先容，2023年铁路货运量、货运盘活量较2020年分离增长10.6%、19.5%，“公转铁”获得积极收效。“下一步，国度铁路局将以煤炭、铁矿石为重心，完善计谋措施，推动大量货色运输‘公转铁’繁华转、转得了、转得好。”围绕“繁华转”，推动完善铁路运价动态调养机制，设施铁路和专用线企业对外收费，优化过轨运输和用度算帐等法则，推动导读专用线共建共用，缩小铁路运输用度。围绕“转得了”，加强野心引颈，加大普速铁路栽植，提高重载铁路比重，进步疆煤外运等货运通说念智商。围绕“转得好”，请示铁路运输企业优化运输组织，革命物流产物调教 telegram，推动铁路货运向物流化转型发展，推动铁路物流与产业链供应链一体化会通发展。在推动铁路发展多式联运方面，李振江暗示，比年来，铁路运单电子化、货色运输集装化快速发展，一单制、一箱制试点加速推动，电子运单比例达到97%以上。“下一步，国度铁路局将以法则圭臬为捏手，庄重在‘联’上作念著述。”在推动外洋铁路联运便利化方面调教 telegram，李振江先容，“下一步，国度铁路局将继续推动完善联运通说念，强化法则赞成，功绩革命发展。”