从本日（12月15日）起，北京地铁3号线一期（东四十条－东坝北）开通运营，3号线接入北京向阳站，为搭客提供更多出行遴荐。至此，北京“七站两场”杀青地铁全隐蔽。今早好看的三级片，几百名乘客在地铁站内参与打卡步履，领到了极具驰念酷好的文创家具。

乘客列队领取特质文创家具。新京报记者 王贵彬 摄

3号线向阳站开通首日，北京地铁开展打卡步履

“有地铁确信方便多了，出行老本从简了不少，何况时期更可靠，无谓惦念路上会堵车。”今天早上，不少拉着行李箱的乘客通过地铁3号线抵达北京向阳站换乘高铁。多位乘客暗意，现在，北京地区前去东朔标的的高铁列车绝大无数纠合在北京向阳站，莫得地铁时出行确乎多有未便。

搭客赵先生告诉记者，他今天早上7点外出坐地铁，不到半小时就到了火车站，诚然是第一次来这个车站，但莫得嗅觉找路很汉典，“地上、空中王人有指引标识，我从地铁一出站就看到高铁站的进口了，以自后向阳站应该王人会坐地铁。”

乘客从地铁3号线向阳站出站后，走路插足铁路北京向阳站。新京报记者 王贵彬 摄

今天早上，3号线向阳站开通首日，北京地铁还在车站开展了丰富的打卡步履，施助乘客地铁特质的书签、钥匙扣等文创家具，宣传绿色出行。“排了一个多小时队，终于领到了，诚然是文创小玩意儿，但对咱们来说很有酷好，因为家门口终于通地铁了。”在3号线向阳站，乘客赵大爷有滋隽永地向记者展示领到的特质文创家具。赵大爷住在东坝，盼了好多年的地铁终于通车了，于是一早就和家东谈主来搭车体验，“以后孩子们去上班更方便了，家门口即是地铁站，早上也能多睡一霎。”赵大爷说。

北京向阳站站长李添暗意，为确保搭客在铁路与地铁盘曲驳顺畅，北京向阳站提前与场所政府、轨谈交通部门密切接头，讲求磋磨确信接驳决议和出入流线。地下、地上新建2处认为约2500平时米的关节考据安检专区，增设10台安检仪、18条手检通谈、16台考据闸机、5条东谈主工通谈。全面更新66块标识，增多地铁、公交等通常本体。买通地下泊车场2处通怒放谈，杀青了社会车辆、出租车、网约车流线的互联互通。

铁路部门与市政科罚、轨谈交通、公交等部门建造了合作联动、信息分享机制，随时凭据客流变化更正运力安排，共同为搭客提供浅陋的换乘条目。此外，北京向阳站全面晋升作事品性，将京铁爱心区移动至北进站口对面，增多作事备品，方便要点搭客出行。

北京地铁在3号线开展打卡步履。新京报记者 王贵彬 摄

向阳站交通关节同步启用，开启时期与铁路车站一致

行为北京向阳站的重要配套要害，向阳站交通关节也奴婢3号线的开串通步启用，并为搭客提供更浅陋的换乘作事。关节内建设了多种指引标识，特等是彩虹地贴，使换乘旅途一目了然。搭客王先生告诉记者，今天来北京向阳站乘坐高铁，恰恰亦然3号线开通，他嗅觉出站换乘很“丝滑”，没走几步就从地铁到了火车站。

乘客们所说的“丝滑”，其实即是向阳站交通关节内的流线合理、顺畅。记者现场实测后发现，向阳站交通关节地下一层的大厅与国铁北京向阳站地下一层杀青了无缝衔尾，搭客下高铁后，从出站通谈向西直行就可插足关节。搭客插足向阳站交通关节的中部区域后，即可乘坐扶梯下楼抵达3号线站厅层，走路时期在2分钟傍边。

向阳站交通关节厚爱驱动，杀青多种交通神情轮廓换乘。新京报记者 王贵彬 摄

如若搭客需要乘坐出租车、网约车和公交车，也不错径直在关节内完成，有关候车区域均位于关节内北侧。进程首发集团公联关节公司的实地测算，铁路与地铁换乘距离约175米、与出租车和网约车间距约150米、与公交换乘约175米，各式交通神情间的换乘王人颠倒便利。

现在，向阳站交通关节每天的开启时期与铁路车站的时期保执一致，从5:00到23:55，同期罗致弹性时期的神情，凭据列车抵达和搭客出行的情况动态更正。

新京报记者 裴剑飞

剪辑 白爽 校对 赵琳