原标题：安徽淮北重型卡车驾驶员谢琳（引题）男同 av

心胸爱好 上前驱驰（主题）

东谈主民日报记者 田先进

凌晨4点，安徽省淮北市博旭洲物流有限公司女驾驶员谢琳开驻守型卡车，驶入浙江省宁波市的一家企业。

看着货色缓缓卸载已矣，谢琳轻舒连续：“又完成一单任务！”

谢琳本年56岁，驾龄35年，驾驶里程500万公里。从业于今，谢琳耐久刚烈信念、粉墨登场，准时、安全地投递每一单货色。

“无论碰到多大艰巨，我皆会坚握下去”

因为父亲是又名汽车兵，谢琳从小就对车终点感兴味。成年后，谢琳登第了驾照，从此启动“跑车”生存。

“最先是在家门口运煤炭，自后陆续跑过广东、海南、云南。”谢琳说，“最近10年，我跑的大大宗清晰皆是往复于江苏、浙江、安徽与新疆之间。”

从长三角地区到新疆霍尔果斯港口，频繁来回一回需要12天把握，谢琳一东谈主一车，一年至少要跑16趟。

漫漫长路，充满挑战。“最怕恶劣天气，有一次碰到摇风雪，淹留路上五天五夜，咫尺思思皆后怕。”谢琳说，“然则无论碰到多大艰巨，我皆会坚握下去，把货色送到标的地。”

每次贯串开车后的休息，她皆会到车顶、车底，仔细查验车况和货色，用撬棍勒紧网绳。运货途中东谈主不离车，是谢琳多年养成的风尚。冬季夜晚，哪怕户外气温降到零下10摄氏度把握，谢琳亦然睡在货车里。“离开一车货色，我果真省心不下。”谢琳说。

凭借着高度的背负感，30多年来，谢琳运输的货色从未丢失或受损，她也得到了客户的一致好评。“跟谢琳耐久合营，货色每次皆能安全运到，交给她，我省心。”淮北至善汽车运载有限公司负责东谈主邹光达说。

“碰到需要匡助的东谈主，就得伸把手”

近些年，谢琳送往新疆的货色从小商品、小家电逐步造成了大型机电居品、机械设立等。到回程时，她再把新疆的棉布、棉纱和特产运到长三角地区。

“这样多年下来，也算是为所在的经济发展作了一份孝顺。”谢琳说。

无数次奔赴各地，运输的货在变，车走的路也在变，不变的是谢琳尽己所能匡助他东谈主的风尚。“她是个温雅性，乐于助东谈主，闲居共事家里有点事，她皆会主动维护。”共事宗贵说。

有一次，谢琳去新疆喀什送货，凌晨开驻守卡过程无东谈主区，看见一辆卡车停在路边。她下车筹画，原本是司机去阿克苏送货，停驻休息后，发现电瓶电力不及，无法启动。

谢琳赶快回到车上，拿出电瓶夹，给对方的货车电瓶充满电。“碰到需要匡助的东谈主，就得伸把手。”谢琳说，“我老是在车上放一些配件和器具，碰到小故障时，我方就能修车，还不错帮同业济急。”

2020年，在交通运载部、公安部、中华宇宙总工会集合把持的保举行径中，谢琳被评为“最好意思货车司机”。

2023年12月，甘肃临夏回族自治州积石山县发生6.2级地震。谢琳第一时辰和几名卡友赶赴受灾区区，运输救灾物质。能弘扬长处，匡助面对艰巨的东谈主，是谢琳耐久心胸的愿望。

“关注的事情得到回话，我终点有树立感”

谢琳还有另一个身份——安徽省东谈主大代表。2023年头，安徽省两会本事，谢琳带去了现实“司机之家”的淡薄。

“货车司机长年奔波，一方面要凝视谈路交通安全，另一方面要保证所拉货色的安全，众人时时休息不好。”谢琳在会上发言时说，“但愿‘司机之家’大致放射更大界限、区域，让更多的货车司机安谧地行驶在路上。”

之后的一年多，谢琳常奔波于宇宙各大物流园区、货运场站、高速管事区，累计拜谒20多个“司机之家”，与近100名货车司机面对面交流。众人倾吐的诸如泊车难、运脚结算周期长等问题，她皆逐一纪录下来。除了聚焦司机群体，谢琳还与货主、物流企业等交流，全面了解货运产业链盘曲游的诉求，悉力让淡薄愈加切实可行。

2024年，谢琳向联系部门淡薄：关于跳跃60周岁，但仍然思保留A类、B类驾照的货车司机，在其具备一定条目的情况下，不错自发肯求延迟最多不跳跃5年的A类、B类驾照时限。

2025年1月1日，新雠校的《灵活车驾驶证申领和使用规章》正经实施，重心改动延迟了大中型客货车驾驶证的肯求年岁和准驾年岁。

“这个音信发布后，好多驾驶员一又友皆给我打回电话。关注的事情得到回话，我终点有树立感。我会在今后陆续关注下层的期盼，积极建言献计。”谢琳说。

（黄顺参与采写）男同 av