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　　9月23日，第九届东风汽车科技翻新周在武汉开幕，这次东风汽车展示了全新一代天元架构、商用车新能源平台等多项科技效果，以展示企业在汽车“智能化”下半场的时期储备。

　　“在55年奋进经过中，东风汽车将科技打形制品牌底色和跃迁发展的束缚能源，以络续的翻新，铸就企业发展之基，以通达和洽，聚集科技翻新协力，以捏续的探索，引颈科技跃迁之路。”东风汽车总司理、党委副秘书周治平暗示，东风将接续坚捏高标准高起始高质料，推动翻新向先进性、举座性、体验性、经济性和通用性的跃迁。

　　最新数据显现，2024年前8个月，东风汽车新能源汽车销售53万辆，同比增长108.5%；自主品牌汽车销量87.3万辆，同比增长44.8%；东风集团股份2024年中报显现，公司上半年已毕销售收入511.45亿元，同比加多12.06%；包摄于上市公司股东净利润6.84亿元。

　　东风汽车积极构建智能“一又友圈”

　　行为现场三级片网站，东风汽车副总司理、党委常委尤峥发布了东风汽车科技跃迁3.0，并始创建议了“具身智能体”的看法。

　　所谓“具身智能体”是指，过去的智能汽车将流通城市的能源网、交通网、信息网，快来看看是不是你老婆不仅能已毕三网会通，也能集智能驾驶、耀眼座舱、智能平台、耀眼能源、智能制造，已毕“五智一体”。为此，东风汽车指标了八大办法的科技，包括一体化车身、智能线控底盘、新一代马赫能源系统、耀眼能量处置系统、高阶智能驾驶、悦享耀眼座舱、高算力芯片、电气电子架构。

　　据尤峥先容，东风汽车自主研发的超等混动专用发动机，于近期取得中汽中心“能效之星”巨擘认证，热服从达到47.06%；在高算力芯片方面，东风汽车通过生态和洽，已完成3款车规级芯片初度流片；在电子电气架构方面，东风自主研发了国内第一个基于新能源汽车需求的中央麇集式电子电气架构，正激动国内首个面向智能汽车的全新一代天元架构。

　　在智能化时期布局上，东风汽车一方面坚捏“自立自立”，一方面坚捏“通达和洽”，在掌控关键中枢时期的同期，也积极与高下流和洽伙伴和洽。

　　发布会上，东风汽车与中信科、腾讯、联思、华虹集团、商汤绝影、卓驭科技、黑芝麻（000716）智能等14家和洽伙伴开展政策和洽签约，打造翻新斡旋体，围绕AI智能、自动驾驶、智能座舱、芯片、低空经济、基础时期、前沿时期，共建智能化翻更生态。

　　旗下猛士风神等品牌新车型络续

　　在东风科技（600081）翻新周期间，还展示了东风猛士、东风岚图、东风风神、东风奕派、东风纳米、东风风行等东风全系自主乘用车品牌，以及东风商用车、东风柳汽乘龙、东风特商、东风股份（600006）等东风全系商用车品牌。

　　看成东风风神的最新力作，9月23日，带着东风马赫E电驱、马赫电板的风神L7，杀入紧凑级纯电动SUV阛阓。在不到3个月的时分完成双车并行，形成了插混，纯电双能源格式。

　　东风风神营销行状部总司理师建兴在收受《证券日报》记者采访时暗示：“东风55年的造车底蕴，取得了朝上6000万用户的信任和援手。东风风神定位为耀眼悦享主流汽车品牌，将以新形象、新时期、新址品，为东风自主行状孝顺力量。”

　　无特有偶，借助东风公司科技翻新周的热流，我国第一款电影联名车型——东风猛士917蛟龙战甲同步上市，并圆满完成了首批用户的委用典礼。

　　“猛士正用自主翻新，捏续挑战中国豪华电动越野的新高度。”东风猛士科技总司理曹东杰暗示，东风猛士917蛟龙战甲看周详域天果真豪华电动越野座驾，正以原创筹备、极致越野和智能科技，成立中国百万元级豪华电动越野的新巅峰。

　　中国乘用车产业定约秘书长张秀阳暗示三级片网站，东风自主乘用车凭借传承军工品性，坚捏时期最初，一系列新时期将加快量产诈欺，正让包括风神、猛士和岚图等在内旗低品牌更有底气和才气竞逐于国内乘用车阛阓，推出更多豪恣用户需求的新址品。