一提及日系车，我就忍不住惊叹它们在国内商场的出色分解。本田、丰田、日产这些品牌，险些每个都有我方的“杀手锏”。今天我思聊聊日产，在我看来，和其他日系车比较，日产车开起来更舒心，卓越适和洽为家用车。我还难忘小本事偷拍 英文，街上大多是桑塔纳、富康之类的车。其后日系车安宁多了起来，我爸就买了一辆日产。那车开起来如实舒心，就算路况不好，也能把震荡过滤掉泰半。当今思思，舒坦性如实是日产车的一大上风。不外说到日产，许多东谈主可能第一时辰思到天籁、轩逸这些车型。其实日产还有一款被低估的好车——蓝鸟。它可能莫得天籁那么高端，但行为家用车是完全弥漫的。况且当今在二手车商场上，蓝鸟的性价比卓越高，卓越相宜外行驾驶。

蓝鸟的历史与价钱

蓝鸟的历史可以追想到上世纪 60 年代，那时第一代蓝鸟在日本上市，售价大略 60 万元。其后日产把坐蓐线搬到中国，启动国产化。我上大学那会，国产蓝鸟的价钱在 20 万傍边波动。当今在二手车商场上，蓝鸟的价钱低廉得让东谈主骇怪。前段时辰我看了几辆，三四年的车也就4.99万。要知谈，蓝鸟然则和凯好意思瑞、雅阁皆名的车型啊！固然这些年它的风头被盖夙昔了，但质料和口碑一经还在。我认为关于刚买车的年青东谈主来说，蓝鸟是个可以的取舍。

蓝鸟的外不雅蓄意偷拍 英文

蓝鸟采取了跨界作风，既有轿车的优雅，又带有 SUV 的通顺感。固然当今看起来可能不是最时尚的，但也全都不外时。我卓越心爱蓝鸟的前脸蓄意，V 型进气格栅很有声势。车身侧面的线条很绽开，给东谈主一种动感十足的嗅觉。后备箱盖微微上扬，加多了一些时尚元素。举座来看，蓝鸟的外不雅蓄意很耐看。不外说真话，蓝鸟的蓄意可能莫得一些德系车那么时尚。但我认为这恰正是它的优点——低调、内敛、不张扬。开着它上班、接送孩子都挺合适的，不会给东谈主一种显示的嗅觉。况且这种蓄意更经得起时辰的磨真金不怕火，过几年看起来也不会显得卓越暮气。

蓝鸟的空间分解

说到空间，我认为蓝鸟的分解中规中矩。它的长宽高分裂是 4683/1780/1465 毫米，轴距是 2700 毫米。在同级别车型中，这个尺寸还算可以。前排空间很广宽，我坐进去少量也不认为压抑。不事后排的分解就有点不尽东谈看法了。因为采取了溜背蓄意，后排头部空间有点小。我有个一又友，身高 186cm，坐在后排的本事头顶都快遇到车顶了。是以要是家里有高个子的东谈主，可能要正经探究一下。但关于平凡家庭来说，蓝鸟的空间如故够用的。正常高放工、周末出游，坐四个东谈主完全没问题。后备箱的容量也不小，正常买菜、放行李箱都可以。总的来说，蓝鸟在空间应用上如故比较合理的。

蓝鸟的舒坦性

说到舒坦性，这然则蓝鸟的刚劲。最初是座椅，是真皮材质的，坐上去软硬适中，资料开车也阻碍易累。减震系统调校得也很到位，过降速带或者走烂路的本事，治愈很小。最让我惊喜的是蓝鸟的静音服从。它用了双层隔音玻璃，高速行驶的本事，风噪和胎噪都不彰着。有一次我开着蓝鸟上高速，速率起来了都没什么嗅觉，要不是看仪容盘，都不知谈我方开这样快了。不外蓝鸟也有污点，即是内饰材质偏塑料。中控台和车门板摸上去塑料感很强，看起来有点低价。但探究到它的定位和价钱，我认为如故可以收受的。况且塑料材质比较耐用，清洁起来也粗犷，关于家用车来说挺实用的。

蓝鸟的能源与油耗

说到能源偷拍 英文，我认为蓝鸟的分解中规中矩。它的发动机固然只须 122 马力，但日常使用是完全弥漫的。起步很平顺，加快也不迁延，在市区开车完全没问题。我在高速上试过，开到 120 码的本事如故很稳的。最让我好意思瞻念的是蓝鸟的油耗。我正常高放工开车，百公里油耗只须 5.5L 傍边。要知谈我然则在北京这种堵车严重的城市啊！周末出去兜风的本事，油耗还能再低少量。这样算下来，养车老本果真很低。总的来说，我认为蓝鸟是一款很平衡的车。它莫得卓越杰出的场所，但也莫得彰着的短板。关于平凡家庭来说，完全够用了。